Hoeveel verbruikt een elektrische wagen?

Ongeacht het merk varieert het jaarlijkse verbruik van een elektrische wagen aanzienlijk in functie van verschillende factoren:

• Het gewicht van het voertuig: hoe zwaarder het voertuig, hoe hoger het verbruik;
• De aerodynamica: vergeleken met een laag en gestroomlijnd model, wordt een SUV afgeremd door de wind;
• Het type batterij en de actieradius;
• Het motorvermogen;
• Het merk en het model van de wagen, en de energiebesparende technologieën waarmee hij is uitgerust.

Het ontwerp van het voertuig heeft dus een belangrijke invloed op het elektriciteitsverbruik. Daarnaast zijn er ook nog de factoren verbonden aan uw rijgedrag. Als u sneller rijdt, dient u over het algemeen het voertuig vlugger weer op te laden. Om het verbruik van uw elektrische wagen te verminderen, doet u er dus goed aan wat minder op het gaspedaal te duwen. Het gebruik van de airco of het vervoeren van een zware lading vermindert eveneens de actieradius van het voertuig.

De berekeningsmethode voor het elektriciteitsverbruik van een wagen is gebaseerd op de capaciteit van de batterij, uitgedrukt in kilowattuur (kWh), en op de afgelegde afstand. Het kilowattuur is de meeteenheid van de energie die het vermogen gedurende een bepaalde tijd bepaalt: één kilowatt per uur. Ter herinnering, 1 kilowatt is gelijk aan 1.000 watt. Om te weten hoeveel kWh een elektrische wagen verbruikt, volstaat het om de batterijcapaciteit te nemen (uitgedrukt in kWh, niet te verwarren met het vermogen) en het gemiddelde verbruik over 100 kilometer. Het resultaat is een verhouding kWh/100 km die het gemiddelde elektriciteitsverbruik van een voertuig over een afstand van 100 kilometer weergeeft.

Naargelang het model en het merk kan het verbruik per 100 km variëren van 10 tot meer dan 20 kWh. Alles hangt af van het gewicht van het voertuig, de grootte ervan en het type batterij waarmee het is uitgerust. Een tweedehands Citroën zoals de heel compacte AMI zal zonder twijfel zuiniger zijn dan een elektrische berline van hetzelfde merk. Als de batterij 15 kWh nodig heeft om 100 km af te leggen, dan verbruikt u 1.500 kWh om 10.000 km per jaar af te leggen. Met een batterij die 12 kWh verbruikt, zal uw jaarlijkse verbruik 1.200 kWh bedragen om hetzelfde aantal kilometers af te leggen.

Wat kost het verbruik van een elektrische wagen? Het is moeilijk om hier een algemeen antwoord op te geven, aangezien dit afhangt van de prijs van de elektriciteit. Alle elektriciteitsleveranciers rekenen elektrische energie aan per kWh. De tarieven variëren vaak van aanbieder tot aanbieder, waardoor de kosten van het opladen, en dus de prijs van het verbruik van de elektrische wagen, fluctueren.

Nemen we het voorbeeld van een wagen met een verbruik van 15 kWh/100 km. Als de leverancier € 0,1750 per kWh aanrekent, bedragen de kosten per 100 km 15 x 0,1750 = € 2,625. Dit betekent dat u iets meer dan € 2,60 kwijt bent om 100 km te rijden. Op jaarbasis, met een verbruik van 1.500 kWh, komt dat neer op € 262,50. Als u een wagen met een verbrandingsmotor bezit, kunt u nu een vergelijking maken tussen het verbruik van een elektrische wagen en dat van een benzinewagen.

Als u de belasting van uw voertuig verhoogt (snelheid, belading van het voertuig, airco, beklimmingen enzovoort), zal uiteraard ook het elektriciteitsverbruik stijgen. De installatie van een oplaadpunt bij u thuis in combinatie met een dal- en piekurenabonnement is de meest economische en praktische oplossing. In het buitenland kunt u gebruikmaken van gratis oplaadpunten. U vindt ze op sommige openbare parkings of in de buurt van bijvoorbeeld supermarkten of winkelcentra.